淘车实拍:阿尔法·罗密欧Stelvio

时间:2017-10-10 18:08来源:未知 作者:夏天

  阿尔法·罗密欧这个名字对国内大多数人来说还是相对比较陌生的,这个来自意大利的百年品牌,时而浪漫优雅、时而热情洋溢。在似乎沉寂了一段时间之后,全新Giulia的出现带领阿尔法·罗密欧开创了一个新的时代,这也是阿尔法·罗密欧首次进入中国。面对中国汽车市场,没有SUV车型可是比较吃亏的,所以在Giulia上市仅三个月的时间,我们又迎来了阿尔法·罗密欧首款SUV车型——Stelvio。

 新车先期仅推出3款2.0T车型,全系售价为41.80-47.80万。此外,Stelvio车系顶级的Stelvio QV高性能版虽然先期暂不上市,但未来也将引入,最快或为2018年。下面我们带大家看看这款全新SUV车型!

Stelvio前脸的设计具有非常高的辨识度,倒三角造型的进气格栅是它彰显品牌魅力最直接的手段,对车辆前脸来说,它和Giulia的相似度的确非常高,但Stelvio在一些细节线条的表现则要显得更具“野味”。  倒三角造型的进气格栅显得很是醒目,两侧还带有一道白色的饰带来进行点缀,丰富层次感的同时也提高了车头整体质感。

Stelvio全系都采用氙气大灯,没有自适应远近光灯的功能。回勾式的LED日行灯将其凶悍的前脸变得更甚。

 流畅的车顶线条经过A柱后就开始缓缓下降,在后挡风玻璃处收尾,一气呵成,2818mm轴距的Stelvio却把侧面线条表现得非常紧致,很容易让人误认为它是一台轿跑SUV。双腰线的设计也让Stelvio的侧面腰身更有层次感。

 十辐铝合金轮圈并没有想象中那么运动,更偏向于时尚的都市风格,轮胎方面选择了马牌轮胎,前后规格均为235/55 R19。

Stelvio圆润的车尾线条从侧后方看的话显得比前脸低调太多了,但也不至于平庸,一笔一画之间倒也颇有Giulia的姿态,值得注意的是,Stelvio同样达到了50:50的车身比重。 Stelvio排气管方面采用双边单出(共两出)布局,并且在排气管口位置还配备了一个尺寸更大的排气管外罩,视觉效果更加有进攻性,当然了,其排气声浪也不是吃素的。

车尾灯组被刻意拉长,樱桃红灯罩下灯腔内部的LED导光带造型上很容易让人联想到玛莎拉蒂,尾灯组融入了大量LED光源,运动气息强烈。

整个内饰沿用了Giulia的设计理念,没有繁杂的多余线条,重点在于层次感的塑造,简洁的操作面板也带来非常便捷的功能操作。这款充满意大利气息的内饰设计早在Giulia上市的时候就大受好评。整体工艺水平也有较高的水准表现,内饰的饰板的材质方面也进行了反复斟酌修改。

Stelvio拥有8.8英寸的显示屏,多媒体信息及行车控制都能在这里清楚显示。不过这款40多万的SUV没有导航、没有Carplay等功能,说TA吝啬?不要去在意这些细节,买TA买的是操控!毕竟这些功能确实日常用得少之又少。

三辐多功能方向盘与Giulia同款,带有些许平底设计对其运动气息有放大的作用,而拼皮的包裹方式与些许金属搭配则提高了整个方向盘的精致感。高配车型在方向盘后方配备了两个尺寸巨大的金属换挡拨片,换挡拨片进行了镂空处理,独立的换挡拨片也不会随方向盘转动,敲击感清晰。

仪表盘方面采用7寸TFT组合仪表盘设计,炮筒外罩和熄火时垂直向下的机械表针共同渲染着运动范,中央的彩色显示屏则能够动态显示非常丰富的车辆信息。

Stelvio标配了前排双区自动空调,各个功能按钮十分直观,旋钮部分进行了胶质防滑处理,操作阻尼感把握得恰到好处。车载系统操作旋钮尺寸较大,顶部还用一块高光面板进行装饰,很容易让人误认为它具备手写输入功能。

    前排座椅方面采用全真皮包裹,内部填充比较充实,对身体侧面也有不错的支撑性,但是缝线的纹路并不及Giulia那般动感。 前排座椅具有6向电动调节和4向电动腰拖功能,并带有三组座椅记忆功能,但是缺少了腿托功能。

    后排座椅采用与前排座椅一致的包裹及填充风格,拥有三个独立可调的后排头枕以及一个折叠式的后排扶手箱。

   Stelvio和Giulia拥有相同的动力搭载,在即将上市的三款车型中,这款2.0T全铝发动机被分为高低两种调校,实拍车型发动机最大功率为206kW(280Ps),峰值扭矩400Nm/2250-5250rpm,为高功率调节。低功率版本最大功率147kW(200Ps),峰值扭矩330Nm/1750-4500rpm。

    对阿尔法·罗密欧来说,运动一直是这个品牌所强调的车辆调性,作为品牌首款SUV车型,它的存在对阿尔法·罗密欧来说极为重要,毕竟面对中国这一个巨大的市场,推出符合市场需求的SUV车型是必须走出的一步。此前Giulia的上市对阿尔法·罗密欧在中国的发展上可谓是成功的一步,成热打铁推出高性能SUV车型Stelvio也是情理之中,更偏向城市驾驶也不放弃运动的追求,不妥协是意大利人给出的态度,对不少之前正在观望这个品牌的年轻购车者们也是一个不小的诱惑。


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