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新一代路虎揽胜运动版将于成都车展首发

时间:2022-08-16    来源:未知    作者:张语嫣

日前,我们从路虎官方获悉,路虎将携新一代揽胜运动版(参数|询价)将在2022成都车展上迎来首发,同时新一代揽胜插电式混动版、新一代揽胜SV尊荣创世版、23年款路虎揽胜极光L和23.5年款路虎发现也将同步上市。


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  新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造,整体造型上延续了揽胜的简约车身线条,同时在前脸设计上更加激进张扬。新车车身尺寸长宽高分别为4946*2047*1820mm,轴距为2997mm,涉水深度达到900mm。


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  内饰部分,新车依旧配备了13.7英寸的全液晶仪表盘,以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏,但与新一代揽胜不同的是,新车采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘,中控台整体的造型设计稍有不同,其变化则是将空调控制区抬高,并与中控台连为一体,而在下方则设计出了储物空间,并设置了无线充电面板。


  动力方面,新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本,其中汽油动力方面,拥有P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率分别为400马力与361马力,最大扭矩为550牛·米与500牛·米;P530则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率531马力,最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。


  同时新车也将提供PHEV动力,分为P510e与P440e,两款车型搭载了分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并与105kW的电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率分别为510马力与440马力,匹配38.2kWh的电池组,最大纯电续航里程可达113公里,而P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒(P440e为5.8秒)。传动系统方面,全新路虎揽胜运动版的所有车型,均匹配的是8速手自一体变速箱以及智能四驱系统。


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  与此同时,新一代揽胜插电式混动版和新一代揽胜SV尊荣创世版也将在本届车展上迎来上市,前者在外观设计上与在售的新一代揽胜并无区别,同样在动力上搭载一套PHEV动力总成,由3.0T直列六缸发动机和电机进行组合,提供P440e和P510e两个版本,其中电机最大功率105kW,并配合38.2kWh的锂电池组,最大纯电续航里程为100km。


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  新一代揽胜SV尊荣创世版则在普通揽胜的基础上,有捷豹路虎旗下SVO部门进行打造,新车将使用独特的密条幅前包围套件,同时在侧面和尾部使用SV专属徽章。同时新车还将提供SV Serenity和SV Intrepid两种设计主题,以及标准轴距版和长轴距版供用户选择。


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  内饰的奢华程度则再次得到提升,除了更加精致细腻的皮革和木纹饰板之外,首创的陶瓷旋钮应用在新车之上,提供更加出色的手感。此外,新车还将提供诸如双色内饰、24向调节带按摩功能的座椅、后排双独立座椅、后排小桌板等全新配置。


  此外,23年款揽胜极光L和23.5年款路虎发现,两款车型预计将仅在配置方面进行优化调整,动力方面也将延续现款的动力总成。


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